Silnik Opel Astra III H 1.7 cdti 80KM ODPALANY FILM POMIAR

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień oraz próbę CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do nagrania pracy silnika - https://youtu.be/PrdJIonvkcE, BLB

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/tZPZwjixeG8, RH01, RHF

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/LD1XLQ3Zgzg, VM44D

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1583206, 1AD, Europejska, Silnik odpalony. Wykonano pomiar ciśnienia oraz test CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny * Link do pracy silnika - https://youtu.be/fd_RxgfNMqI, 1AD

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: IMPRK1565014, BH02, 10JBHA, BHY, DV6FD, Europejska, SILNIK ODPALANY, wykonany test CO2 , zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/WPFVY2m6JiY, BH02, 10JBHA, BHY, DV6FD

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Renault, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów,, Link do pracy silnika - https://youtu.be/KE09h1QLJ6E, M9T, OEM: M9TA676

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Europejska, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Nalot korozji w jednym cylindrze, więcej zdjęć na naszej stronie. Link do pomiaru ciśnienia silnika - https://youtu.be/kfZoXqde2Yw, DFSD, DFS

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1595268, D4204T, Europejska, Nieodpalany brak proby CO², brak możliwości odpalenia - uszkodzona wiązka po wypadku. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/qXsAqoni8R4, OEM: D4204T

Rok produkcji: 2012 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, M9R M 817, OEM: M9RM817, M9R817

Rok produkcji: 2004 r., uwagi: Producent części: BMW, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/Iagfnd7mDeo, M57T E4, M57, OEM: 306D2, M57D30

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/P4LczqJ4EbU, CFH

Rok produkcji: 2012 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień oraz pomiar CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, . Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pracy silnika – https://youtu.be/eH6BtKECo84, 10JBEU, 9H05, DV6C, 9HL

Rok produkcji: 2002 r., uwagi: Producent części: FIAT, Europejska, Urwana śruba mocowania wtryskiwacza, uszkodzone koło pasowe.Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków, więcej zdjęć na naszej stronie. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/PCTzaR8plP4, OEM: F1AE0481C

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/g3emhQV6zuw, Z13DT

Rok produkcji: 2024 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1563486, DXP, Europejska, NP - Silnik nieodpalony - brak możliwości odpalenia - uszkodzona wiązka, zmierzone ciśnienie sprężania. Pęknięta pokrywa zaworów, obudowa rozrządu, uszkodzona łapa mocowania sprężarki klimatyzacji. Sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. * Link do pomiaru ciśnienia: https://youtu.be/5aPcCLJKnLw, DXP

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu., OEM: 198A6000