Silnik Opel Insignia A 2.0 cdti 160KM ODPALANY FILM POMIAR

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, zrobiony test na CO2, rysy na wałkach. Euro 6, silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/g3aiJi9cDp4, D4FB

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, Silnik nieodpalony. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, R9M, OEM: R9MB405

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pracy silnika – https://youtu.be/Xb2H8xi5GeM, 10DYZV, T8CC

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pracy silnika - https://youtu.be/oVYsjF8ooz4, OEM: D4204T14

Rok produkcji: 2004 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/yFnax3vR--8, OEM: 188A9000

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: Europejska, PN NUMER NIECZYTELNY - KATALOGOWO PO NR VIN A20DTR Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika – https://youtu.be/bbBzjU39CqM, A20DTR

Rok produkcji: 2024 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1563486, DXP, Europejska, NP - Silnik nieodpalony - brak możliwości odpalenia - uszkodzona wiązka, zmierzone ciśnienie sprężania. Pęknięta pokrywa zaworów, obudowa rozrządu, uszkodzona łapa mocowania sprężarki klimatyzacji. Sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. * Link do pomiaru ciśnienia: https://youtu.be/5aPcCLJKnLw, DXP

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/Y97jkiY7deU, D4FB

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany z pompa wtryskową (słychać dziwne stuki w pompie - do wymiany) 0445010538, bez reszty osprzętu - bez wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/nHSE4pjGNlY, DFGA

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, zrobiony test na CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Nr nieczytelny - po numerze VIN A20DT. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/AX2_KVVQZXI, A20DT

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień oraz pomiar CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów,. Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/I_zIMfuufTA, OEM: D4204T5

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/g3emhQV6zuw, Z13DT

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Volkswagen, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/EUQ8zLqygB0, CFF

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. Uszkodzone jedno mocowanie zaznaczone na zdjęciu. Link do pracy silnika – https://youtu.be/N4ZL4qsLu9A, 10DYZD, RH02, RHH

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Producent części: Audi, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pracy silnika: https://youtu.be/uR7Zf-GAvRU, CAM

Rok produkcji: 2007 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1589090, 10DZ55, 4HN, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, brak testu co2, dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez widocznej pompy wtryskowej. Link do pracy silnika - https://youtu.be/m1FlgYdSU9I, 4HN, OEM: 10DZ55