Silnik M57D30, 306D3 Bmw X3 e83 3.0d 218KM ODPALANY FILM POMIAR

Rok produkcji: 2021 r., uwagi: Europejska, Pn - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/p72jQLrzepk, DTR

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, bez osprzętu bez pompy wtryskowej Link do pracy silnika – https://youtu.be/lbstWXKH5lU, M9R, OEM: M9RD868, M9R 868

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/i6YEvKmbB24, CRM

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: Układ paliwowy deplhi. Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków, Link do pracy silnika - https://youtu.be/OkbpAPx7U8Q, RHR

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, zrobiony test na CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/UoRtPHjsc9w, CUS

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: IMPRK1577370, 204DTA, Europejska, Silnik odpalony. Wykonano pomiar ciśnienia oraz test CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. * link do pracy silnika - https://youtu.be/lj3SjMTECQU, 204DTA

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. *Link do pracy silnika - https://youtu.be/OGNa-TzbUAA, CLHB, CLH

Rok produkcji: 2019 r., uwagi: Nieodpalony - uszkodzona wiązka silnika, brak testu CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu i bez widocznej pompy wtryskowej Link do pomiaru ciśnienia silnika – https://youtu.be/E9QU3VzoyLc, OEM: K9KU872

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień oraz próbę CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do nagrania pracy silnika - https://youtu.be/PrdJIonvkcE, BLB

Rok produkcji: 2004 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/yFnax3vR--8, OEM: 188A9000

Rok produkcji: 2024 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1563486, DXP, Europejska, NP - Silnik nieodpalony - brak możliwości odpalenia - uszkodzona wiązka, zmierzone ciśnienie sprężania. Pęknięta pokrywa zaworów, obudowa rozrządu, uszkodzona łapa mocowania sprężarki klimatyzacji. Sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. * Link do pomiaru ciśnienia: https://youtu.be/5aPcCLJKnLw, DXP

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów,, Link do pracy silnika - https://youtu.be/aVspyPD_BpQ, CLH

Rok produkcji: 2006 r., uwagi: Producent części: Audi, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wałków. Link do pracy silnika: https://youtu.be/_7M6S-jJqvw, BUN

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Producent części: Seat, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pracy silnika - https://youtu.be/9y0swFBqWeI, DBK, DBKA

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany z pompa wtryskową (słychać dziwne stuki w pompie - do wymiany) 0445010538, bez reszty osprzętu - bez wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/nHSE4pjGNlY, DFGA

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 85 kg, IMPRK1518265, F1AGL411C, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dziurawa obudowa rozrządu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów * Link do pracy silnika - https://youtu.be/H5YkqQxfUBI, F1AGL411C