Silnik Ford Transit Courier 14-23 1.5 tdci 75KM ODPALANY FILM POMIAR

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, symbol nieczytelny - po nr VIN - 607951 / PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, wykonano próbę CO2. Silnik sprzedawany bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałka oraz wnętrza cylindrów. *Link do pracy silnika – https://youtu.be/CI-cldF2xZY, OEM: 607951

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków. Silnik bez osprzętu. *Link do pracy silnika - https://youtu.be/o-3YUx2bTH8, CCW

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/Y97jkiY7deU, D4FB

Rok produkcji: 2001 r., uwagi: Dodatkowe informacje: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pracy silnika: https://youtu.be/kgGMg7EKpeo, 1CD

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony. Wykonano pomiar ciśnienia, brak testu CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałków rozrządu oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, jednak pompa wtryskowa dodawana jest gratis. Link do pracy silnika - https://youtu.be/c9aCNOZH4Tw, CRL

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/qU-Xf7jkt-8, 4HN

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1587796, 10DYXH, RHF, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień oraz próbę CO2. układ paliwowy delphi. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez widocznej pompy wtryskowej Link do pracy silnika - https://youtu.be/KkPgiRIKWf4, 10DYXH, RHF

Rok produkcji: 2021 r., uwagi: Europejska, Pn - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/p72jQLrzepk, DTR

Rok produkcji: 2021 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/Fh4AfDgtmjU, DTR, DTRC

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1590534, B47D20A, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, brak testu CO2, lekka korozja na krzywkach widoczna na zdjęciach. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - pompy wtryskowa gratis Link do pracy silnika - https://youtu.be/gJytp5YVYA8, OEM: B47D20A

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Brak uszczelki pokrywy zaworów (prawa głowica), klejony króciec od termostatu, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, BLE

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: IMPRK1580904, 1ND, Europejska, Silnik odpalony. Wykonano pomiar ciśnienia oraz test CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałka oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/lrRk9wjd9zI, 1ND

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, zrobiony test na CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Nr nieczytelny - po numerze VIN A20DT. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/AX2_KVVQZXI, A20DT

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1587243, CFF, Europejska, Brak możliwości odpalenia - problem z układem paliwowym. Wykonano pomiar ciśnienia, brak testu CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. * Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/jxz5Mk6VzGA, CFF

Rok produkcji: 2007 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/mIF_3QS8PrM, OEM: 188A9000

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Producent części: Audi, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/MpqCUrrLaSE, CDT