Silnik M9RN744 Renault Laguna III 2.0 dci 131KM ODPALANY FILM POMIAR

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany z pompa wtryskową (słychać dziwne stuki w pompie - do wymiany) 0445010538, bez reszty osprzętu - bez wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/nHSE4pjGNlY, DFGA

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Silnik odpalony. Wykonano pomiar ciśnienia oraz test CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałków rozrządu oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, jednak pompa wtryskowa dodawana jest gratis. Wytarte Krzywki wałka rozrządu Link do pracy silnika - https://youtu.be/-voJ4kkXhPU, K9K G 832, OEM: K9KG832

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Brak próby CO2, PN - Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny / UWAGA - PASUJE TYLKO DO SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ, EURO 5 / Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów Link do pracy silnika – https://youtu.be/8oZ1yb21H9M, D4HA

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Hyundai, Europejska, na 3 cylindrze urwana śruba wtryskiwacza, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny / UWAGA - PASUJE TYLKO DO SKRZYNI MANUALNEJ Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/-oix9K0gEsY, D4HA

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1587243, CFF, Europejska, Brak możliwości odpalenia - problem z układem paliwowym. Wykonano pomiar ciśnienia, brak testu CO₂. Dostępne dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów. Silnik sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. * Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/jxz5Mk6VzGA, CFF

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: Europejska, PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, brak próby CO2. Silnik sprzedawany bez osprzętu - bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałków i wnętrza cylindrów. * Link do pracy silnika – https://youtu.be/xyVuePOIoek, RH02, 10DYZE

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania diagnoskopem PICO. Bez osprzętu, 629, OEM: 629912, 629.912, 629 912

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, symbol nieczytelny - po nr VIN - 607951 / PN - Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania, wykonano próbę CO2. Silnik sprzedawany bez pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, turbiny. Dodatkowe zdjęcia wałka oraz wnętrza cylindrów. *Link do pracy silnika – https://youtu.be/CI-cldF2xZY, OEM: 607951

Rok produkcji: 2012 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień oraz próbę CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pracy silnika - https://youtu.be/u23pQTB_Fyw, CGL

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/Y97jkiY7deU, D4FB

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: Europejska, Xdrive. Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień oraz zrobiony test na CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, pompa wtryskowa na silniku gratis. Link do pracy silnika - https://youtu.be/KDzBHbCMCcU, N47, OEM: N47D20C

Rok produkcji: 2009 r., uwagi: IMPRK1585399, R2, Angielska, PN=SILNIK ODPALANY. Zrobiony test na CO2, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu z pompą wtryskową Link do pracy silnika - https://youtu.be/nm_akelnNJk, R2

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków. Silnik bez osprzętu. *Link do pracy silnika - https://youtu.be/o-3YUx2bTH8, CCW

Rok produkcji: 2005 r., uwagi: Brak uszczelki pokrywy zaworów (prawa głowica), klejony króciec od termostatu, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, BLE

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 93 kg, IMPRK1595268, D4204T, Europejska, Nieodpalany brak proby CO², brak możliwości odpalenia - uszkodzona wiązka po wypadku. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/qXsAqoni8R4, OEM: D4204T

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pracy silnika – https://youtu.be/Xb2H8xi5GeM, 10DYZV, T8CC