Silnik Toyota Yaris III 1.5 VVTi 111KM ODPALANY FILM pomiar

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Hyundai, Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień oraz pomiar CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów. Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/rXPVMcCjmlY, G4FG

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 53 kg, IMPRK1580102, 4B40, Europejska, pn Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, brak próby CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/VHNE4UjXs6o, 4B40

Rok produkcji: 2019 r., uwagi: IMPRK1576900, DPC, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, brak próby co2, Uszkodzona osłona plastikowa i podstawa wariatora jak na zdjęciach Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pracy silnika – https://youtu.be/tIzx85DbQms, DPC

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Producent części: Lexus, Europejska, Silnik odpalony, wykonany test CO2 oraz pomiar ciśnień Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, * Link do pracy silnika - https://youtu.be/-uXfrIJF3xo, 8AR

Rok produkcji: 2004 r., uwagi: Europejska, Silnk ODPALONY. Zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Pojedyncze rysy na wałkach, uszkodzona pokrywa zaworów Link do pracy silnika - https://youtu.be/-Vkqz71F2VI, OEM: M54 B25, M54B25

Rok produkcji: 2021 r., uwagi: IMPRK1561493, HN05, Europejska, SILNIK ODPALONY, robiona próba co2, dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pracy silnika – https://youtu.be/hAKehEF7jro, HN05

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 65 kg, IMPRK1442673, 1ZR, A1ZR-F12U, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Linka do nagrań pracy silnika https://youtu.be/lAqr8vxAPX4, 1ZR, A1ZR-F12U

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień oraz próbę CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu * Link do pracy silnika – https://youtu.be/ERKAd2HwX1E, M16A

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 53 kg, IMPRK1588788, G4LC, Europejska, 2 x zmienna faza rozrzadu, brak możliwości odpalenia silnik zerwany z poduszek podczas wypadku. Dekiel rozrządu do wymiany. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, brak próby CO2. Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/Q3vmGL1VqiY, G4LC

Rok produkcji: 2006 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, wykonany pomiar ciśnień, Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. UWAGA ! silnik pod wersje zwykłą benzynową (patrz oznaczenie V2GR) nie hybrydę ! Link do pracy silnika – https://youtu.be/MtBg5C8Lkco, 2GR, 2GR-FE, 2GR-R62A, V2GR-R62A

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: INFINITI, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, bez pomiaru CO2. Dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu * Link do pracy silnika - https://youtu.be/woGuTLMrzFA, VQ37

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: Silnik po remoncie głowicy. Głowica sprawdzona i uszczelniona. Wymieniony dekiel przedni i założony nowy napinacz. Uszkodzone uchwyty łapy silnika. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pomiaru ciśnienia silnika - https://youtu.be/HNwXXUvSW8Q, OEM: 274920, 274 920

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków. Link do pracy silnika – https://youtu.be/6jbcRPj7z68, CAJ

Rok produkcji: 2019 r., uwagi: IMPRK1581974, 843A1000, Europejska, Silnik odpalony, wykonano pomiar ciśnień, brak próby CO2. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu, uszkodzona misa olejowa, uszkodzona plastikowa obudowa rozrządu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/jMiwaSCyvoE, OEM: 843A1000

Rok produkcji: 2013 r., uwagi: IMPRK1460302, 1ZR, A1ZR-E12U, Europejska, PN - silnik odpalany, VALVEMATIC Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/eXTSTgHYlIo, 1ZR, A1ZR-E12U

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Waga produktu z opakowaniem jednostkowym: 53 kg, IMPRK1588409, K10BS, Europejska, Nieodpalony uszkodzona wiązka po wypadku, brak proby CO², pęknięta pokrywa zaworów, dodatkowe zdjęcia wałków oraz wnętrza cylindrów, wykonano pomiar ciśnień, sprzedawany jak na zdjęciach bez osprzętu. Link do pomiaru ciśnienia - https://youtu.be/CTd1fF2hZko, K10BS