Silnik Mazda 3 III BM 13-18 2.0 16v FILM

Rok produkcji: 2019 r., uwagi: INFINITI, Europejska, POMIAR CIŚNIENIA NIEDOKŁADNY PRZEZ ODŁĄCZONE NASTAWNIKI (BRAK STEROWANIA WAŁKIEM PODCZAS POMIARU). Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków. Silnik bez osprzętu. *Link do pracy silnika -https://youtu.be/LEXfeC3xAdI, VQ35

Rok produkcji: 2018 r., uwagi: TOYOTA, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. https://youtu.be/lAqr8vxAPX4, 1ZR, A1ZR-F12U

Rok produkcji: 2012 r., uwagi: TOYOTA, Europejska, pn = silnik odpalany Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, * Link do pracy silnika - https://youtu.be/2jyBRDSSrSg, 1NR

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Peugeot, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków, więcej zdjęć na naszej stronie. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/gVWhJFDBrow, 1KR

Rok produkcji: 2000 r., uwagi: TOYOTA, Europejska, pn - palony normalnie, zmierzone ciśnienie, silnik bez osprzętu Brak numeru - symbol silnika po nr VIN - 4ZZFE. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/UD7BNItdroY

Rok produkcji: 2004 r., uwagi: Mercedes, Europejska, Silnik odpalany, urwana sruba trzymająca podporę kolektora ssącego Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/l3PruxAvCbE, OEM: 266940, 266.940

Rok produkcji: 2007 r., uwagi: Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu, 5FX

Rok produkcji: 2017 r., uwagi: Europejska, Np - silnik nieodpalony, zmierzone ciśnienie. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pomiaru ciśnienia silnika - https://youtu.be/hby4pUZ4qn4, CZE

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Europejska, uszkodzona osłona rozrządu, pokrywa zaworów, misa olejowa, urwana śruba. Zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pomiaru ciśnienia silnika - https://youtu.be/33dP5A6ny3c, OEM: 204PT

Rok produkcji: 2006 r., uwagi: Hyundai, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/3mHymPe8BCs, G4HG

Rok produkcji: 2015 r., uwagi: Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów oraz wałków. Link do pracy silnika - https://youtu.be/vuLpRxiX4Pg, CHP

Rok produkcji: 2010 r., uwagi: Producent części: FIAT, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów, Link do pracy silnika - https://youtu.be/AHBrdhhI0lk, OEM: 198A4000

Rok produkcji: 2008 r., uwagi: Suzuki, Europejska, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów. Silnik bez osprzętu. ALUMINIOWA POKRYWA. * Link do pracy silnika - https://youtu.be/b8v5PTmJdnU, K12B

Rok produkcji: 2019 r., uwagi: TOYOTA, Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Dodatkowe zdjęcia wnętrza cylindrów i wałków. Silnik bez osprzętu. Link do pracy silnika - https://youtu.be/YKGO7TnICEg, 1ZR, A1ZR-E12U, 1ZR-FAE

Rok produkcji: 2014 r., uwagi: Nissan, Europejska, Misa olejowa zagięta , uszkodzony czujnik, Silnik nieodpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu. Zdjęcia wnętrza cylindrów. Link do pomiaru ciśnienia silnika - https://youtu.be/wRGkEy2NUoo, HRA2

Rok produkcji: 2011 r., uwagi: Europejska, PN. BEZ OSPRZĘTU- BRAK SPRZĘGŁA ORAZ KOŁA ZAMACHOWEGO Silnik odpalony, zmierzone ciśnienie sprężania. Silnik bez osprzętu., OEM: R20A3